混凝土路面的耐磨性

随着水泥混凝土路面的发展和耐磨性差的问题，深入研究混凝土的磨损机理，影响因素和路面工作特性具有重要意义。

目前，水泥混凝土路面耐久性的研究主要集中在公路结构形式、路基处理、排水设计、混凝土原材料及配合比的选择、移动搅拌站混凝土搅拌的质量、接缝的设置与施工等方面。对水泥混凝土路面严重损坏的原因进行了探讨。

针对水泥混凝土路面疲劳裂缝、基层不良引起的面板破坏、温度应力引起的裂缝等问题进行了研究，提出了多种提高水泥混凝土路面耐久性的方法。然而，关于混凝土抗磨性能的研究资料很少，尤其是针对水泥混凝土路面的研究更是少之又少。

混凝土搅拌站

研究发现，对材料耐磨性的研究主要局限于金属、陶瓷和精加工材料的表面，对混凝土材料的研究也主要集中在受泥砂磨蚀和空化影响的水工建筑物上。更重要的是，根据各自的试验条件，研究了影响混凝土耐磨性的因素，提出了提高混凝土耐磨性的方法和途径。

如优化原材料、优化混凝土配合比、提高混凝土搅拌站质量、掺加外加剂和抗磨剂、改进施工工艺等。这些研究取得了较好的成果，为水泥混凝土路面耐磨性的研究奠定了基础，

根据调查，一些路面损坏并不完全是由于强度不足，而是由于耐磨性差，这也说明混凝土的强度和耐磨性之间没有直接的对应关系。